Audi Felgen
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Originale OEM-Alufelgen und Kompletträder für Audi, BMW, Cupra, Mercedes, Porsche und VW. Wähle zuerst die Marke, dann dein Modell – so siehst du nur Felgen, die zu deinem Fahrzeug passen.
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Original-Felgen – auch OEM-Felgen genannt – werden im Auftrag des Fahrzeugherstellers gefertigt und für bestimmte Modelle freigegeben. Damit passen Lochkreis, Mittenloch, Einpresstiefe und Traglast ab Werk. Steht die Rad-Reifen-Kombination im COC-Papier deines Fahrzeugs, brauchst du keine Eintragung und kein Gutachten.
Neu beim Vertragshändler sind Original-Räder teuer. Gebraucht oder aus Umrüstungen kosten sie oft einen Bruchteil – und sind dann nicht selten günstiger als ein vergleichbarer Nachbau.
| Marke | Lochkreis | Mittenloch |
|---|---|---|
| VW, Audi (A3/Q2), Seat, Skoda, Cupra | 5x112 | 57,1 mm |
| Audi A4 und größer, Porsche Macan | 5x112 | 66,5 mm |
| Mercedes-Benz | 5x112 | 66,6 mm |
| BMW (G-Generation, F40, X1) | 5x112 | 66,6 mm |
| BMW (bis F-Generation) | 5x120 | 72,6 mm |
| Porsche 911, Cayenne, Panamera, 718 | 5x130 | 71,6 mm |
Die komplette Übersicht mit Kleinwagen und Transportern findest du in unserer Lochkreis-Tabelle.
An der eingegossenen Teilenummer des Fahrzeugherstellers auf der Felgeninnenseite oder zwischen den Speichen. Dazu kommen Herstellerlogo, Felgengröße (z. B. 8Jx19 H2) und Einpresstiefe (ET). Bei Angeboten ohne Teilenummer solltest du beim Verkäufer nachfragen oder ein Foto der Innenseite anfordern.
Häufig ja: Die meisten aktuellen Modelle des VW-Konzerns nutzen Lochkreis 5x112 und eine Mittenlochbohrung von 57,1 mm. Entscheidend sind aber Einpresstiefe, Traglast und die Freigabe für dein Fahrzeug. Ohne Freigabe im COC-Papier ist eine Eintragung beim TÜV nötig.
Ja, wenn sie nicht verbogen, gerissen oder stark korrodiert sind. Achte auf Fotos von Felgenhorn und Innenseite, frage nach Rundlauf und Unfallfreiheit und kaufe bei Verkäufern mit guten Bewertungen. Über eBay bist du zusätzlich durch den Käuferschutz abgesichert.